1月8日10時(shí)18分中建三局一公司鋼結(jié)構(gòu)公司承建的聯(lián)投書(shū)城商業(yè)跨漢水路鋼結(jié)構(gòu)工程全面封頂。該工程用鋼量1.2萬(wàn)噸，建成后將成為10萬(wàn)平米的書(shū)城文化創(chuàng)意綜合體矗立在巢湖之濱，成為合肥文化地標(biāo)。

　　該項(xiàng)目大跨度鋼桁架連廊為安徽較大的跨市政道路綜合體空中鋼連廊，共8層、長(zhǎng)32米、單軸單層重78噸，機(jī)械吊裝作業(yè)面為地庫(kù)頂板。項(xiàng)目采用“下設(shè)支撐架、高空原位分段安裝”的方式將大跨度鋼箱梁分三段進(jìn)行吊裝。

　　待鋼結(jié)構(gòu)框架封頂后，書(shū)城內(nèi)部的可用建設(shè)空間變得封閉狹小，工人就將歐式電動(dòng)葫蘆懸掛在鋼結(jié)構(gòu)上方，利用電動(dòng)葫蘆的起重能力吊運(yùn)剩余的建筑材料，為后續(xù)施工提供用材保障。

　　歐式電動(dòng)葫蘆主起升速度快速有效，低速起升確保載荷平穩(wěn)，動(dòng)作靈活，定位準(zhǔn)確，工作級(jí)別高，能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)物料提升能力、速度、精度的要求。